60多分钟，烈日下暴晒，看着一辆辆的出租车往来无空车，好不容易等来一辆在自己身旁下客的出租车，结果还是被周围人哄抢而去，家住江北的陈小姐实在忍不住这几天连续37℃以上的高温，以及天天上、下班打车都要与人肉搏的“惨壮”过程，一怒之下，拎着钱就去汽车卖场，把瞄了几个月的汽车开了回来。

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　　淡季车市出现反弹

　　进入5月以来，连续高温给市民的出行带来了极大的不便。记者在网上做了一项关于打车情况的调查显示，认为能方便叫到出租车的市民只有15%，其中抱怨招车很难的比例达到23%。天气的炎热，打车难造成出行的不便，让一些持币待购，本来想等到秋天或年底再下单的消费者，不再等待，纷纷提着钱袋去购车了。

　　据了解，近段时间到汽车市场看车、选车的人不少，而且只要是中意的都会下单订购。这让该中心的交易量有所回升，和往年同期相比销售量上浮6%。记者从重庆汽博中心以及一些品牌4S店了解，近几天连续的高温，让原本平平淡淡的车市，小小地火了一把。

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　　大排量车普受青睐

　　经过初步统计，买车者大多选择了1.6L以上的中档车，一度热销的经济型轿车占总销售量的比例，从原先35%以上跌到现在的26%，整整下滑了8个百分点。业内人士认为，这是因为私家车已经瞄上了中档车，另外排量大的汽车空调性能好，而经济型车在高温天气开空调后，动力明显会受影响。

　　正带着儿子正在购车的程先生，也认同这种观点。本来因为油价的一涨再涨，他曾想购买一辆1.0L以下的车算了。但他考虑到重庆有三个月以上的大热天，如果开空调以后动力不足，势必要影响舒适与动力，所以他下了个狠手，把1.6L某一车型开回了家。他说，天热时开着轿车，一家人坐在里面凉凉快快，多好啊。

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　　淡季出手享受的优惠更多

　　虽说，天气的变化让重庆的车市火了一把，不过这在车商眼里这只是传统淡季里的一个意外，他们的促销计划还是不变的，因此对市民而言在传统淡季购车能享受更多的优惠。

　　一位业内专家分析，每年的5、6、7、8四个月，是传统的车市销售淡季，在降价大潮一浪高过一浪之时，车商们只能铆足劲儿，大搞促销，购车送大礼包也成为车市淡季里的一种流行时尚。这个大礼包可大可小，小者几千块，大者数万元，赠送形式也多种多样，可要现金，可要装饰，可要配置，可要汽油，只要消费者愿意要的，车商几乎都想到了，任由你灵活选择。本应该交给商人的几千或者几万块的钞票，通过优惠形式，又回流进了消费者的腰包。

　　网民“小猪快跑”说，买车应该是需要了就去买，重庆的天气这么热，自己有一辆车就不用再去抢出租车，受出租车司机拒栽的气了，他认为，理智购车是必要的，在一段时期内，购车者可以选择最佳消费时机，达到最大限度节约成本目的和享受到最佳服务。但换个角度想，早买早享受，淡季时去买车说不定就是最划算的。

　　记者 彭莉