关心的不只是价格 15万至20万元多款车型空间比较   
 
    随着汽车逐步进入家庭，越来越多的购车者在关心车辆价格、排量、外观的同时开始关注起所购车辆的空间问题。能否带三口之家或者五口之家方便出行，车里面能够放下足够多的行李，长时间开车乘坐方面是否舒适等都是现代买车人考量的问题。我们将就目前15万至20万元之间的多款车型在空间数据方面进行比较，以供读者购车时参考。

    帕萨特领驭轴距最长

    从目前销售的20万元以下的中高级轿车来看，前后排空间最大的仍然是以帕萨特领驭和福特蒙迪欧为代表的欧美车系，帕萨特领驭的轴距达到了2803mm，而且前后排的头顶空间也相当理想。而对于销量一直排名前列的广州本田雅阁，在纵向空间的大小上只能位居末席，尤其是前后排的头顶空间相对其他车型较小。

    虽然轴距大小排名第二，但别克君威的前后排腿部距离是几种车型中最小的，这也是和整车的设计有关。北京现代SONATA御翔在几种车里显得比较中庸，头顶空间和前后排腿部空间在与各个车型的比较中不相上下，尤其是该车的横向尺寸相对较大，使得前后排肩部空间相对比较出色。

    新景程前排空间较大

    轴距在2.6米至2.7米之间的中档车型中，本刊选择了六款车作为比较对象，欧美车两款，日韩车系三款，还有一款为自主品牌车型。

    在这其中，东风雪铁龙凯旋的轴距最长，而且前后排腿部空间相对出色，都能够在几款比较的车型中排名前三的位置，但相对而言，该车价格要比其他对手高。一汽新Mazda6的头部空间在几款车里是最小的，这和其运动型轿车的设计本质分不开。此外，雪佛兰新景程也因为拥有美国血统的原因而使得前排空间突出。

    与欧美车相比，日韩的东风日产轩逸、东风悦达起亚远舰相对中庸一些，主要是应对驾驶和乘坐的舒适性。轩逸的前后排空间比较大，而且头部空间的设计也更符合人体工程学。另外就是一汽奔腾，这款在Mazda6基础上设计开发的自主品牌车显然更突出了乘坐空间的大小，1000mm至1400mm和700mm至1100mm的前后座位空间设计比Mazda6要宽敞了许多。

    福克斯头顶最宽敞

    15万元左右的紧凑型轿车本刊此次也选择了6款作为比较对象。东风标致307的头部空间设计相对较小，但后排腿部空间的数据却是最优秀的，看得出来设计者还是充分考虑了这将主要是一款家庭用车，而且由于两厢改三厢的原因，后排空间也显得更宽敞了不少。福特福克斯三厢在空间上也表现抢眼，除了后排略显拥挤外，无论是从头部空间看，还是从横向的肩部空间看，福特福克斯都相当宽敞。

    一汽的三款车在轴距方面相对较短，丰田花冠刚刚达到2600mm，而大众的两款车均没超过这个数字。几款车里，丰田花冠的座位空间则是最狭小的，最短的距离只有750mm，但其后排内部高度则是表现最好的，达到了1360mm，能够容纳至少1米85左右的大个子。