3月18日，汽车行业大部分的焦点都被比亚迪F6的上市所吸引。可就在F6上市前一周，浙江杭州的比亚迪经销商却集体不接受任何消费者的预定，那么经销商的反常举动到底说明了什么？

 

 

 

    3月14日，周五，全国大部分的比亚迪经销商正在为F6上市做着准备。接受消费者的咨询和预定，成为不少经销商工作的重点，可就在那天，杭州的两家比亚迪经销商的举动则有些反常。
   
    当天下午1点30分，消费者吴先生致电杭州一家比亚迪经销商询问F6预定情况，可是让他没有想到的是，销售人员告诉他杭州所有的4S店都不接受比亚迪F6的预定，也不知道F6何时上市，而这时离比亚迪F6上市日期倒数还不到2个工作日。
   
    记者通过吴先生的线索先拨通了厂家400热线询问，厂家接线员明确表示，F6已经在全国范围接受预定，消费者可以去就近的比亚迪经销商那里获得相关产品的介绍和预定产品。而厂家的说法和经销商的态度完全相反。
   
    为了求证杭州是否可以预定，当天下午2点，记者致电杭州另外一家经销商获得了这样的说法：“我们这里不接受预定，什么时候上市我们也不知道，要等通知。”4S店的车小姐表示，他们没有接到任何可以预定F6的通知，且杭州地区甚至部分浙江地区的经销商全部不接受预定和也没有F6的展车。
   
    为利益，商家不接受预定
   
    那么经销商为何在新车上市前不接受预定呢？一位经销商内部人士告诉记者，他们对比亚迪苛刻的经销商商务政策一直不满，大多数经销商一直在亏损经营，同时厂家要求经销商对第一批到店F6车辆只能提供试乘试驾并不能进行销售，这个要求也让经销商无法接受。同时，经销商也对比亚迪F6上市的前景并不是看好，所以销售的热情不高。另外，对第一批F6的质量，经销商也表示怀疑，而为了引起厂家的重视，经销商采取不接受预定的做法来表达他们没有足够信心的观点。该人士同时透露，经销商可能会在F6上市前后再采取一些消极做法，进一步表达经销商的不满。
   
    虽然经销商内部人士的说法比亚迪官方并不予证实，但在3月14日记者致电调查时，经销商销售人员的几点说法却又印证了消息准确性：3月14日下午，据杭州4S店销售人员说法，杭州的两家4S店都不能接受预定，且接受预定时间要等领导通知，而这时在上海、江苏等地的经销商已经开始全面接受消费者的预定，厂家热线同时明确表示消费者可以就近预定。
   
    2天后，经销商突然“反水”
   
    消息人士透露，如果经销商在3月18日F6上市前出现消极做法，对比亚迪的新车推广无疑是一场打击。为此，比亚迪在上市前就一直寻杭州的经销商进行谈判希望妥善解决，虽然事件没有获得官方的证实，但3月16日杭州的经销商的态度却出现了巨大的转变。
   
    3月16日下午2点，记者再次致电杭州两家4S店，销售人员明确表态，目前比亚迪F6已经开始接受预定，且展厅内已经有F6的展车，可就在2天前，该店还宣称整个杭州地区的经销商都不接受比亚迪预定，而在短期内也不可能有F6的展车。
   
    上市前一天的3月17日上午，杭州另外一家经销商也突然表示现在他们那里也可以接受预定，并同时否认周五不能预定的说法。
    
      
    是什么让经销商在2天内有着如此巨大转变？是比亚迪的危机公关产生了效果还是经销商的消极态度让厂家妥协？截止记者发稿都没有任何的官方说法，但在比亚迪F6上市的前4天内，杭州经销商却有前后两种相互矛盾的说法和态度。
   
    那么，F6从去年8月份下线到现在，为何迟迟不能上市销售，背后又说明了什么？杭州经销商的前后巨大转变中说明了什么？将继续关注。