一本驾照每年有12点可以扣，一旦点数扣光就必须参加交警部门组织的学习和考试。因此，违章多次后发现点数不够扣，很多车主就会向其他人借驾照。不过，由于近年来交通状况越来越复杂，有剩余点数的驾照越来越少，这就导致点数成为稀缺资源，有偿转让市场就此风生水起。

公开叫卖驾照点数

“你的点数够不够啊？不够的话我可以帮你扣。”4月10日下午杭州下城交警大队外，一名中年男子见到行色匆匆的记者，赶紧凑上前来询问。

“为什么要帮我扣？”记者满脸疑惑。

“当然不会是白帮忙，是卖给你，把点数卖给你。”他把手中的驾照亮了亮说，一点卖200元钱，点数多的话可以适当便宜，最低卖150元。

“你的驾照也只有12点好扣，难道就不怕扣光？”

“我自己的当然不够，你看，我借来了好几本，需要多少点我都可以给。”他说，只要价格谈好，多少点都能搞定。

“这么多本驾照都是借来的吗？你的朋友还真多啊？”记者问。这时，另一位男子凑上前来嘿嘿笑着说，怎么可能啊，我们也不是白借的，要付钱的。

“借驾照要付钱？要多少啊？”记者赶紧追问。

“收购价大概是每点100元，当然也不是每个人都愿意借的，都是熟人相互介绍，用完了就要马上归还……”一名男子说。而另一名男子赶紧制止道：“说这么多干嘛？看样子他不像来买点的。”

除了在现场公开叫卖外，记者在杭州多个网站论坛上也发现，不少车主因为驾照点数不够扣而向他人“求购”。“欲购买驾照点数，价格可协商，电话……”此类帖子随处可见。

点数已成稀缺资源

“其实，前几年驾照点数基本上都是无偿转让的。但是现在，由于交通状况越来越不好，大多数车主的驾照点数都不够，在自身难保的情况下，很少有人愿意借给他人点数。”清风车影汽车俱乐部总经理助理张新告诉记者，与前几年相比路上的汽车增加了不少，而且路口的探头越来越多，因此车主违章扣点的几率也越来越高。一年只要有4次闯红灯行为，12点就被全部扣光了。

“我们这里有4000名会员，以前若有会员点数扣光，我们会想办法代他向其他会员无偿借点。可是现在不行了，大多数会员能保证12点不扣光就已经很好了，根本没有剩余的点数可借给他人。”张新说。因此，现在他们已无法再给会员提供无偿借点服务。会员若需要俱乐部代办违章，需要自己借来驾照，并有驾照持有者的书面委托书。

“剩余的驾照点数已成为稀缺资源，越来越值钱。”张新告诉记者说，现在能提供剩余点数的人很少。若是自己平时是开车的，除非到了一年中的最后几天还有剩余点数，否则不可能转卖给他人。因此，驾照点数的卖方市场，主要是那些已经考取驾照但暂时还不开车的人。

转卖行为有可乘之机

驾照点数能够成为一种公开叫卖的“资源”，除了有这个市场需求之外，还在于现行的法规为这种行为提供了可乘之机。

记者了解到，现行的交通违章处理规定是，违章人持驾照前往交警部门交纳罚金并扣点。由于大多数情况下摄像头只能拍下违章车辆而无法拍下违章人，因此这就有了“冒名顶替”的可能。

“有时候摄像头能拍下违章人的模样，比如是男还是女。这时候，只要‘冒名顶替’的驾照性别没有出错，交警那边就不太可能通不过。当然也有些情况，比如拍下来的镜头显示驾车者明明是男的，前来处理的驾照却是女的，交警就有可能将驾照扣下。”车主毛先生告诉记者说，对这种行为，其实交警也只能“睁一只眼闭一只眼”。

“严格来说，这种‘冒名顶替’的行为是不合法的，但是很难杜绝。”杭州市交警支队宣传处的一位负责人向记者坦言。就比如单位的专职司机，相对而言违章的风险确实要高一些，如果点数扣光了就一定要参加学习考试的话，确实有些不近情理。即便是普通车主，也会发生诸多不便。因而目前的这种“模糊”行为，某种程度上来说，也是人性化的一种体现。