4月20日-28日，第十届北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心新馆举行，主题为“梦想·和谐·新境界”。据车展组委会预计，本届车展将成为创建18年来展出面积、规模最大的车展，展位面积达到创纪录的16万平方米，其中室内10万多平方米，室外6万多平方米；而观众流量将逾70万人次。

　　据悉，几乎所有的国际汽车品牌都将在本次车展中亮相，其中，丰田将带来包含7款概念车在内的约50款车型；日产则将展示全球首发的日产在中国的旗舰车型、智能型商用车NV200和著名概念车PIVO2；已经确定在车展上进行全球首发的车型有奥迪Q5、日产新天籁、大众Lavida等。

　　本期汽车周刊对车展新车先行探报，先期介绍日系、美系和自主品牌的参展情况和重点车型。之后，还将有两期有关北京车展的专题报道，让我们共同关注北京车展上的新车型、新技术和新的设计走向。

　　新设计新理念

　　丰田继续保持其强势地位，以概念车展示其“环保、节能、安全”的设计走向，包括具有前瞻理念的个体交通概念；日产展示其新旗舰———新天籁以及智能型商用车NV200和著名概念车PIVO2，以此透露出其在新能源方面的设计理念；而英菲尼迪则坚持设计为本，强化其豪华品质和人性化的设计思路。

　　丰田：6款概念车首发中国

　　丰田一直以车展为契机，通过展示概念车，提出未来汽车发展最新的可能性方案以及相关先进技术。本次北京车展，丰田品牌与雷克萨斯品牌将带来7款概念车，创下丰田概念车参展数量之最，其中i-REAL、ConceptcarIQ、FT-HS、TF108以及雷克萨斯品牌两款概念车是首次在中国展出。配合“安全展示区”的精彩演示，这些概念车将对混合动力等追求环保、节能的先进技术进行更好的诠释，充分展现了丰田的出展主题———“环保、节能、安全”。

　　全新个人移动概念车：i-REAL

　　作为丰田以前推出的“PM”、“i-Unit”和“i-swing”等个人移动概念车的进化版本，i-REAL的驱动轮由两个前轮和一个后轮组成。在人行道行驶时,驾驶者就可以选择“步行模式”(2轮直立行驶模式),使得占地空间相对减少,而且驾驶员视线可以与步行者保持平行，能够很自然地与步行者进行交流;而在车行道行驶时,可以切换至驾驶模式（3轮行驶模式）,通过降低重心,从而进一步提升车辆操控性能。

　　油电混合动力概念车：HYBRID-X

　　这是一款搭载了追求零排放的混合动力技术，并能通过最新NAVI语音导航系统获取安全行驶信息的概念车。该车由丰田欧洲设计中心全新开发，其反向对开式车门等充满未来气息的外观设计，赋予了十足新鲜感。

　　HYBRID-X不仅体现了追求零排放的丰田最新混合动力技术，而且通过选择14种音乐模式、与仪表板等LED灯饰配合的室内清新器，共同营造出最适合乘车人心情的车内氛围。

　　日产：新天籁和2款概念车

　　日产汽车以科技、环保、设计诠释“人·车·自然”的主题，将在近2000平方米的展台上带来一款全球首发的日产在中国的旗舰车型新天籁、智能型商用车NV200和著名概念车PIVO2。

　　新天籁全球首发

　　此次车展上日产将很有可能带来以日产Intima为设计蓝图的新天籁。日产In-tima是以ModernLiving概念为基础开发的车型，车饰试图传达舒适、轻松、高质量的信息；加上柔和的视觉体验，特别是车内的用料材质与营造气氛的车内气氛灯都达到全新层面。

　　舒适驾乘是Intima的最终诉求，为此特别增加许多针对乘客与驾驶者的崭新配备；如四区独立的恒温空调，具有葡萄多酚抗过敏滤芯就是其中一项为过敏者设想的贴心配备。向外旋转80度的前乘客座椅，让年长者上下车更为方便，大面积玻璃车顶带给车内乘客轻松无压迫的感觉。

　　智能型商用车：NV200

　　日产NV200是一辆高度创新的小型箱形概念车，被期许将从里到外改变传统商用车的设计理念，让人有耳目一新的感受。NV200的设计工作，是由日产位于日本的日产设计中心，以及位于英国伦敦的日产欧洲设计中心所共同打造。最受人瞩目的，莫过于可由后舱拉出的储存槽，让车辆能进行多元的应用。

　　概念车：PIVO2

　　日产PIVO2是PIVO概念车的升级版，PIVO车最主要的亮点有360度的旋转舱，以及日产的锂电技术。第2代相比第1代，增加了一个roboticagent(机器人，有点像阿童木)作驾驶指导，另外，轮子可以90度旋转，让车子可以横向行驶。日产PIVO2已在2007年东京车展上展出。如果说日产PIVO1卡通味太浓，看起来更像玩具车，那么PIVO2的设计改进让它更像高科技的概念车。

　　日产PIVO2采用的是锂离子电池驱动，第二代PIVO2采充电量大、充电时间短的锂离子电池，在家插上插头充电，只要20分钟，最大航程100公里，另外，车子可以360度原地回转。

　　马自达：主推新马6

　　北京车展上，马自达将展示欧洲规格的“第II代Mazda6”与“Nagare(流动)”系列第四款概念车“Mazda大気（Taiki）”，上述两款车型均为中国首发。

　　同时参展的还有搭载氢燃料转子发动机的新款“Ma