汽车市场昨日终于迎来了首款“深圳制造”轿车。昨日上午，比亚迪在北京召开F6新车上市发布会。据了解，新车售价为8.98万至15.98万，比亚迪表示F6的上市标志着中高档轿车“理性消费时代”已经来临。

 

比亚迪推首款中高档轿车

      据《南方都市报》报道，昨日的发布会上，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰正式公布了F6的销售价格：F62.0L舒适型售价8.98万，2.0L豪华型售价10.08万；F62.4L尊贵型售价12.68万，2.4L旗舰型售价15.98万。四款车型将从本月起陆续到店，提车时间为15天左右。

      据介绍，比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又盯住了中高级车全系市场，这与之前取得成功的F3市场策略非常相似。

 

 

 

    除了比亚迪F6，昨日包括雅阁3.5V6、凯迪拉克新CTS、大众途锐W12等在内的中高档轿车都选择在同一天举行新车发布仪式。除了后者是SUV车型外，前三者皆为中高级轿车。实际上，国内车市一些车型同期“撞车”上市的例子屡屡发生。比亚迪相关负责人表示，这背后是国内车市目前三种势力在激烈较量。

    他认为，以雅阁为首的日本本田代表了目前合资品牌的主流地位，处于第一集团势力。凯迪拉克新CTS则代表了欧美发达国家的外资品牌汽车，属于第二集团势力。而第三集团势力则是我国自主品牌的新兴发展势力，此次的代表则是比亚迪F6.

    据介绍，中高级车市历来竞争最激烈，而这一领域一直被合资品牌雄踞。自主品牌要发展壮大，比亚迪对打造一款自主中高级轿车的标杆颇有野心。

 

F6性能简介

    比亚迪希望F6将以“凯美瑞的享受、凯越的价格”，即“凯凯超值定律”对中高级车市发起强有力的挑战。其低于15万元的售价与目前中高级车普遍高于15万元形成鲜明对比。

 

　　F6具有多功能方向盘、自动发光仪表盘和电动除霜等装置。从官方公布的配置表来看，F6具有3H高强度车身、一体冲压侧围构建整车安全体系、四轮碟刹、四安全气囊及博世ABS+EBD、莲花公司调校的底盘等。“豪华名车才拥有的顶级配置，F6一应俱全。”

 

　　比亚迪内部工作人员表示。整车最高车速可达202km/h，伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。

 

　　比亚迪F6希望冲击的是轿车中发展最为迅速的中高级车。全国乘用车联席会2007年销售统计数据显示，中高级轿车的增幅达47%，比中级轿车的增长率多出17%，比28%的整体市场增长率多出19个百分点，业内人士预计2008年中高级车市的增长幅度将更大。

 

　　中高级车市一直都是增长最快同时也是利润相对较高的细分市场，该领域的车型价格多为17万~25万之间。但是近两年来中高级轿车价格整体下滑的也非常快，年降价达到10%左右，这也说明此一细分市场的价格“水分”相对较大。因此各厂家在推出上市车型前后也都会采取各种策略抢分市场蛋糕。

 

　　比亚迪能否撑起中高端品牌还有待观察，此前，比亚迪已经通过经济型轿车开辟了一片市场。

 

 

 

      喜欢顶级豪华SUV的车主从本周起又有新的选择对象，途锐的顶级版W12来了。途锐W12是唯一一款配备了6.0升12缸发动机的顶级豪华SUV。这款发动机对汽车技术的革命意义自不必说，光是给途锐W12带来的331kW/6000rpm的最大输出功率、最大可达600Nm/rpm3250的扭矩，就足以让人震撼。而它的最高时速达250km/h，这还是在电子限速下的保守数字，0～100km/h加速仅需5.9秒，加之内部豪华舒适的设置，让拥有它的人可以享受到无与伦比的超快感。

 

 

2008款凯迪拉克CTS

 

     目前，新的凯迪拉克CTS在北美地区有两款3.6L产品，标准版的为3.6L LY7发动机，更高级的版本也就是此次引进国内的版本，搭载3.6L带双模直喷技术的发动机，该发动机型号为LLT，是LY7的直喷版本，2008款CTS也是LLT发动机首次应用到量产车型上。

 

新雅阁3.5L
 

 

      在2.4升车型率先上市之后，新雅阁家族将再添劲旅，广州本田新一代雅阁3.5L车型将在明天正式公布价格上市，进军中高档车市的高端细分市场。目前，国内中高档车市的主战场集中在2.3～2.5L之间，2.4L和1.8T属于主流排量，3.5L的高端市场竞争并不激烈。本次新雅阁3.5L的上市也将和天籁3.5L车型狭路相逢，但值得一提的是，豪华车市场的低端车型如奥迪A4的部分车型和宝马3系的低配车型价位也在这个区间，它们也将是雅阁3.5L的竞争对手。

9 7 3 1 2 4 8 :